181款新能源客车配套电池电机解析:一家电池企业独揽40份额

发布时间:2018-06-14 来源:未知 作者:admin 浏览次数:


工信部4月13日公示申报第307批《道路(dào lù)机动车辆生产(Produce)公司及产品公告》新产品。此次申报新能源(new energy)汽车产品的共有123户企业的429个型号(xíng hào),其中新能源客车产品共181款。
电动(electric)汽车资源(zī yuán)网对181款新能源(解释:向自然界提供能量转化的物质)客车产品(Product)做进一步分析(Analyse),181款产品中包含纯电动客车174款,插电式混合动力(dòng lì)客车5款,燃料电池(Battery)客车2款新能源公交客车约占我国新能源客车市场90%以上份额,是无可争议的主导车型。对于我国客车行业来说,混合动力主要是柴油—电混合,优点是可以降低30%以上的燃油消耗,排放标准可以达到国Ⅳ水平,缺点是蓄电池容量和寿命问题没有得到彻底解决,混合动力客车属于发展期产品,允许进行批量生产,但只能在批准的区域、范围、期限和条件下销售、使用,并至少对20%销售产品的运行状态进行实时监控, 造成单车价格下不来。
42家企业申报新能源(new energy)客车产品(Product) 中通客车/郑州宇通/厦门金龙联合排行靠前
车企方面,经电动(electric)汽车资源(zī yuán)网统计,本批次新车公示共有44家公司申报新能源(解释:向自然界提供能量转化的物质)客车产品(Product)新能源汽车展中国正在寻求从汽车大国变为汽车强国之路,新能源是汽车强国的重要举措,中国新能源汽车产业面对良好机遇和巨大挑战。引进先进技术、装备、关键部件及智力,合资、合作都是必要的,但自主更加重要,自己不掌握核心技术等要素,是不会有话语权的,在产业发展的关键时期,新能源汽车及关键部件企业迫切需要一个权威平台,展示独立自主的核心技术. 其中,中通客车本次申报车型最多,共21款;郑州宇通申报19款产品;厦门金龙申报14款产品;东风汽车申报13款产品;广西源正本次申报12款;湖南中车申报11款;成都客车、苏州金龙、南京金龙均申报8款产品;广汽比亚迪、上海申龙均申报6款;厦门金旅申报5款;安徽安凯、成都广通、丹东黄海、宜春客车、扬子江汽车五家企业均申报3款;东风特汽、贵州长江、杭州长江、奇瑞万达贵州、石家庄中博、四川客车、四川野马、浙江中车、珠海广通汽车、珠海广通客车十家企业均申报2款;其余企业均申请(shēn qǐng)一款产品。
30家企业提供电池(Battery)配套 磷酸(化学式: H3PO4)铁锂电池(Lithium Cell)使用(use)率达81%
经电动汽车资源网统计,181款新能源(解释:向自然界提供能量转化的物质)客车中有146款产品(Product)使用(use)磷(P)酸铁锂电池(Battery),占比81%。
配套锰(manganese)酸锂电池的产品(Product)有23款;配套钛酸锂电池的产品为7款;配套三元锂电池的产品有2款;配套锂离子(ion)电池未标注具体类型的有3款。
电池企业方面(部分产品(Product)电池单体与总成为两家企业,故分开统计),此次共有30家企业为181款产品提供配套,宁德时代在新车公示电池配套中排第一,共为72款产品提供配套,合作(collaborate)的车企有郑州宇通、中通客车、苏州金龙、厦门金龙、成都客车等;微宏动力(湖州)为17款产品提供电池排行第二,合作车企有广西源正、厦门金龙、厦门金旅等;排在第三位的企业为北京国能,为16款产品提供了配套电池,合作车企有东风汽车、江西宜春等。
此外,还有国轩高科、力神动力、银隆新能源(new energy)(解释:向自然界提供能量转化的物质)、中信国安盟固利等公司为公示内的新能源客车提供电(powered by)池配套新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
40家电(Appliance)机企业提供马达配套 郑州宇通/湖南重车/厦门金龙联合排行靠前
据电动汽车资源(zī yuán)网统计,本次共有40家电(Appliance)机企业为公示内的新能源(解释:向自然界提供能量转化的物质)(new energy)客车提供电(powered by)机配套,郑州宇通为自家共19款产品提供电机;湖南中车本次为自家及东风汽车、奇瑞万达贵州、湖北新楚风生产(Produce)的14款产品提供电机;厦门金龙为自家14款产品提供电机配套。
此外,还有苏州绿控、精进电动(electric)、大洋电机、苏州金龙、南京金龙等公司为本批次公示内新能源客车提供电机。

回到顶部