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如何成功设计电动汽车电池管理系统?

发布时间:2018-02-26 来源:未知 作者:admin 浏览次数:



电池管理系统(BMS)是电动汽车的核心,对整车的安全运行、整车控制策略的选择、充电(charging)模式的选择以及运营成本(Cost)都有很大的影响。电池管理系统无论在车辆(car)运行过程(guò chéng)中还是在充电过程中都要可靠的完成电池状态的实时监控和故障诊断,并通过总线的方式告知车辆集成控制器或充电机,以便采用更加合理的控制策略,达到有效且高效使用(use)电池的目的。
一个成功的电动汽车电池管理系统需要具备以下一些基本特点:
完善(完备)的系统功能(function)
BMS 具备电池状态的实时监控、数据(data)处理、故障分析和定位、SOC 估算、数据传输、热管理、充放电控制(control)、PC 机在线监控、运行数据存储、数据转储和数据库管理等强大的功能。
检测精度高
电压检测方面,BMS 采用浮地的电压检测结构和采用专用双积分ATD芯片(又称微电路),充分考虑(consider)充电(charging)时电网的交流纹波影响,有效地解决了共地的问题,避免了累积误差,使得电压检测的精度达到0.5%;温度检测方面,在保证温度误差在&plusm;0.5℃的范围内的前提下还充分考虑温度传感器的可扩展性;电流检测方面,采用全范围、等精度的传感器和高精度专用集成芯片,满足电流检测和能量累积的需要,使得电流检测的精度达到0.5%。
接口(interface)简单
为便于用户使用,BMS在保证上述功能的同时,对外输出接口进行了简化,对外连接只包括电源(向电子设备提供功率的装置)线和通讯线。
齐备的辅助设备
为了简化用户的操作和增强系统的直观性,电池管理(guǎn lǐ)系统设计了便携式故障(fault)诊断和数据(data)存储仪,实现了故障的诊断和定位,大大增强了现场解决电池故障的能力。
人性化的PC 机监控界面
BMS 设计了相应的PC 机监控界面,可实现BMS 数据的在线监控、数据转储、数据库管理和数据分析和电池性能分析等功能。新能源汽车展以“绿色智能驱动未来”为主题。新能源汽车展涵盖了国际新能源汽车展,新能源公交客车,新能源物流车,新能源电池,新能源电机与电控系统,。
高安全性、可靠性和稳定性
系统(system)采用大规模集成电路、滤波、高等级隔离、数据(data)冗余等先进技术,结合实际的示范运行经验,保证了系统的安全性(security)、可靠性和稳定性。
工程化设计为了满足车辆的恶劣运行环境的需求,BMS 采用防水防尘设计,从元器件选型、芯片直销调研、样品测试、系统高低温循环老化、电路板测试、产品出厂检验、现场测试等方面进行严格把关和记录机制,保证了产品的质量,专业(Major)的配线和后期维护团队,保证了车辆的高效运行。
完善的系统自检功能
BMS 设置了强大的系统自检功能,系统上电后对电压、温度、通讯、时钟、存储器等部件进行检测,保证系统自身的工作正常。
在线故障(fault)诊断和定位
BMS 设计了在线故障诊断和定位的功能(function),能有效地分析出设备自身和传感器的故障类型和故障的位置,大大缩短了系统的检测和维护时间。新能源公交客车作为我国新能源汽车推广应用的排头兵和“先锋队”,加之其担负大众出行的社会属性,近年来,一直成为业内外关注的焦点。
强大的通讯功能设计(Design)
4 种通讯总线设计,包括(bāo kuò)2 路符合CA2.0B 协议的CA 总线、1 路RS-485 总线和1 路RS-232 通讯线,满足不同设备(shèbèi)的数据提取功能。新能源公交客车作为我国新能源汽车推广应用的排头兵和“先锋队”,加之其担负大众出行的社会属性,近年来,一直成为业内外关注的焦点。 新能源汽车致力于制造高品质,高可靠性,有良好用户体验的"世界冠军"级别主流智能新能源汽车。车辆运行过程中,BMS能将车辆运行必须的数据送整车控制(control)器,也能将电池的详细数据送司机座位处的组合仪表进行显示。电池充电的过程中,BMS 能实现和充电机之间的通讯,使得充电机能充分的了解电池的当前状态,采用合理的充电模式以及提供适当的充电电流,保证了充电的安全。
直观的状态(state)指示灯设计(Design)
BMS 在每个检测模块和中央控制模块装饰面板分别设置了电压、温度、通讯以及充放电状态指示灯,可以直观方便的了解电池以及BMS 的工作状态。

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