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湖北“低成本燃料电池关键技术”通过专家验收

发布时间:2019-10-09 来源:未知 作者:admin 浏览次数:

近日,武汉科技新能源公司承担湖北省科技支撑计划“低成本燃料电池关键技术”项目,通过省科技厅组织专家验收。新能源汽车中国的汽车产业刚刚发展起来,汽车普及率低,因而在汽车动力系统发展战略选择上有更大的自由度,在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势,推广应用新能源汽车的阻力也会小得多。新能源汽车展综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)新能源公交客车技术结构最高,成本也高的是混动,分:油电混、油汽混。公交车的行驶特点:频繁启停,速度低,扭矩大。这样的特点对混动来说非常有考验性。考验车的故障率,可能会扩招相应的维修人员。研发团队已成功研发出第二代车用燃料电池组,其标志是ccm膜电极和金属双极板。功率密度高达2.7kw/l,满足整车性能要求。同时,贵金属催化剂的铂含量可降至10g/台车左右,仅略高于汽车尾气催化剂中贵金属的含量。燃料电池组的成本得到有效控制,研究成果达到国际先进水平。

燃料电池汽车是我国新能源汽车的"3个垂直和3个水平"发展战略之一。湖北省科技厅在10年前开始继续支持燃料电池技术的研发,建立了湖北省燃料电池的重点实验室,推动了武汉新能源科技公司的建立,开展了大量的汽车燃料电池关键技术研究开发与产业化。开发的燃料电池膜电极产品销往美国等许多国家和地区,成为我国863计划燃料电池技术研发的重要基地,使湖北汽车燃料电池技术的研究与发展成为国家的前沿。

燃料电池车辆具有的500公里驱动范围,填充只需要大约五分钟,零排放,被称为的优点“的终极电动车”。但是,由于燃料电池汽车的成本较高,无法被推向消费市场,它一直被认为是商业化先下一10--20年。随着二零一四年十一月十五日丰田汽车发布了全球首个商用燃料电池汽车未来将于12月15日,售价只有7万日元,成本下降了90%以上,和加氢可行驶700公里,而加氢需要只需3-5分钟。专业人士称,燃料电池电动车时代即将到来。

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