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互联车波引领车用天线设计创新

发布时间:2019-09-21 来源:未知 作者:admin 浏览次数:

不久以前,几乎每个车辆都只有一个天线,用于接收FM信号,使用户能够正常使用FM/AM广播。新能源公交客车技术结构最高,成本也高的是混动,分:油电混、油汽混。公交车的行驶特点:频繁启停,速度低,扭矩大。这样的特点对混动来说非常有考验性。考验车的故障率,可能会扩招相应的维修人员。新能源汽车中国的汽车产业刚刚发展起来,汽车普及率低,因而在汽车动力系统发展战略选择上有更大的自由度,在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势,推广应用新能源汽车的阻力也会小得多。新能源汽车展综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)

而现在,的安装在汽车天线数为约7,用于全球定位,处理该红外线通信,电视,各种类型的短距离接收机的,与网络和其它目的。那些还没有主动安全系统,包括统计的无线传感器天线谁。

在过去,感觉天线人们的是一种低成本,低技术,和至少一个“高”无关。但随着无线天线的诞生,你可以看到越来越多的高科技汽车他们的身影。

2012年,全球汽车天线销售额约为8.54亿美元。日本天线供应商原田预计,到2020年,这一数字将增至13.8亿美元。

在2015年提到的欧盟最新的法规,所有新车都必须配备所谓的“紧急呼叫”紧急呼叫系统,该系统类似于通用的安吉星系统的功能。而与此系统需要使用的天线装置,然后,将在汽车天线热潮另一波迎来。

eCall系统包括GPS和移动电话,它只是许多车载功能的一小部分。其他包括娱乐信息系统和驾驶辅助系统。

负责公司事务的Harada首席执行官TakAOki说:"目前,汽车天线产业尚未发展。但汽车天线对于车载娱乐信息系统是非常重要的,更重要的是,它是汽车主动安全系统的基本组成部分。"

  全球车内蓝牙、嵌入式手机连接等车内无线技术产品的销售额在2012年时为11亿美元,汽车预测机构IHS Automotive预测,2018年其将达到16亿美元。

每个通信信道都有自己的特定频率,每个频率需要不同的天线来匹配,以便平滑地接收/转发数据。例如,调频调频天线又窄又长;GPS接收机天线又平又平;手机天线像一根短杆。

  需求激增

未来,汽车中的许多主动安全系统需要依靠V2X技术,涉及专用短程通信无线通信系统,用于盲点报警系统或交通信号识别系统。

此外,车辆远程诊断和远程软件更新还需要使用一个天线,包括备件管理,保养提醒等功能。需要通过天线关闭知道车载电脑系统中的数据时,经销商和力学与店主取得联系。此应用程序使用嵌入式蜂窝电话连接。 2012年,在美国市场销售的新车,约1/4配备了这项技术。

IHS Automotive高级娱乐信息系统分析师Luca de Ambroggi在一份调查报告中写道:“供应商希望将嵌入式蜂窝功能用于车辆安全系统和远程诊断,因为车内无线连接比智能手机更稳定可靠。

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