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丰田的混合动力技术,以新的高度WEC发布新战车TS040

发布时间:2019-09-20 来源:未知 作者:admin 浏览次数:

近日,丰田正式发布了参加2014年WEC世界耐力锦标赛的战车TS040 Hybrid的图片。新能源汽车综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)新能源公交客车技术结构最高,成本也高的是混动,分:油电混、油汽混。公交车的行驶特点:频繁启停,速度低,扭矩大。这样的特点对混动来说非常有考验性。考验车的故障率,可能会扩招相应的维修人员。新能源汽车中国的汽车产业刚刚发展起来,汽车普及率低,因而在汽车动力系统发展战略选择上有更大的自由度,在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势,推广应用新能源汽车的阻力也会小得多。这些照片是在保罗·理查德参加亚历克斯·伍尔兹和安东尼·戴维森为期三天的测试期间拍摄的。

由于混合动力在本赛季的WEC技术规则中的重要性,丰田也做出了回应。TS 040轿车的V8自然吸气发动机已经确定了一个发电机与Aisin AW在前驱动,这将继续提供由德诺提供有关的能量回收系统的组成部分。TMG实际上在TS 030混合动力车中测试了Aisin的相关部件,以评估前后驱动的混合动力状况。由于规则只允许一个轴心使用能量回收装置,丰田最终选择了电装公司提供的系统。

此外,底盘项目负责人约翰·Litjens在2012年底表示TMG开始开发工作TS040的。 “有很多的改进,这款车它的前身相比,更高效的空气动力学和机械性能。我们有很高的期望,我们期待着新赛季的开始。” Litjens为新车有信心。

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