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为何氢燃料电池在国内发展缓慢

发布时间:2018-02-08 来源:未知 作者:admin 浏览次数:

       
       为了实现新能源车的节能减排,综合性能提升的目的,各个新能源汽车行业纷纷采用新型的新能源电池,例如在新能源公交客车乘用车展上很多车企采用了高密度大能量的圆柱磷酸铁锂电芯,再例如燃料与电能混合动力等等,但在这些车型中却很少发现在国外宣传的沸沸扬扬的燃料电池,这其中到底是什么原因呢?

 

        面对目前国际上,美国,日本等经济发达的国家对氢燃料电池市场的大肆宣传,而国内似乎并没有多大的动静,很多的消费者表示是中国没有相关的政策支持还是没有相关的氢燃料研发的技术呢?

        针对消费者的疑问,中国工程学会的理事长表示,其实,我国从事氢燃料电池的研究已经掌握其中的一些核心技术,同时也建立其了自主产权的氢燃料电池汽车动力平台,具备了燃料电池动力生产的能力。国家在政策支持方面也是给予了大力的支持,还将其与智能网联汽车,插电式汽车和节能汽车一同列入了“节能和新能源汽车技术路线图”当中。

 

        它之所以很少在新能源公交客车乘用车展上现身,主要还是因为其成本较高,可靠性和寿命与国外存在技术差异,而且消费者的认知度还不高,以及我国加氢站基础建设规模远远的落后与欧美和日本等经济发展发达的地区。

        对于如何解决氢燃料电池在国内发展缓慢的问题,专家表示这需要行业内外一起努力在资金和研发力度上的投入,形成完整的产业链,从而推动燃料电池的迅速发展,缩短与国际水平的差距。

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