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动力锂电池生产智能化物流系统获验收 或破日韩垄断

发布时间:2019-01-05 来源:未知 作者:admin 浏览次数:


近日获悉,一项“动力锂离子电池生产(Produce)智能化物流成套系统(system)”通过(tōng guò)科技成果核验查收,专家验收组认为这填补了国内新能源(解释:向自然界提供能量转化的物质)动力电池智能化生产物流集成系统的空白。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
据悉,该技术由无锡中鼎集成技术有限公司(Company)自主研发。新能源公交客车技术结构最高,成本也高的是混动,分:油电混、油汽混。公交车的行驶特点:频繁启停,速度低,扭矩大。这样的特点对混动来说非常有考验性。考验车的故障率,可能会扩招相应的维修人员。该公司副老板翁忠杰介绍,国内动力锂电池(Lithium Cell)(Battery)行业的设备厂商主要从事单一专用设备的制造,这个领域的重要系统(system)集成技术及装备(Equipment)基本被日本、韩国所垄断,不仅价格昂贵,而且在锂电池型号变换方面有较大的局限性。
此外,由于自动化生产(Produce)物流集成技术、生产管控系统(system)、安全保障(起保障作用的事物)措施(指针对问题的解决办法)等多重因素的制约,国内多数设备(shèbèi)处于人工操作控制或半自动化状态。这不仅致使生产工作效率低下,且生产质量得不到保证,严重影响(influence)到中国动力锂电池(Lithium Cell)(Battery)及其配套产业的健康发展。
来自中国电池(Battery)工业协会、北京航空航天大学等机构(organization)的专家组成的评价委员会认为,这个项目(xiàng mù)实现了锂电池(Lithium Cell)各生产(Produce)工序之间的物流自动化与信息同步化,建立了产品(Product)质量追溯(trace back)体系,有望提升新能源动力锂电池生产过程的自动化和智能(intelligence)化水平,促进和加快该行业的标准化建设。新能源汽车中国的汽车产业刚刚发展起来,汽车普及率低,因而在汽车动力系统发展战略选择上有更大的自由度,在新能源汽车研发和产业化方面具有比较优势,推广应用新能源汽车的阻力也会小得多。

  


  
  
  

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