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标致雪铁龙寻求合作 研发空气混合动力技术

发布时间:2018-12-22 来源:未知 作者:admin 浏览次数:


据英国汽车杂志Autocar10月24日报道,标致雪铁龙集团研发负责人Gilles Le Borgne表示,公司(Company)前沿科技空气混合动力系统(system)因研发过于昂价,希望寻求合作(collaborate)伙伴。新能源公交客车燃料电池为动力的,推行过程中最大的阻力是安全。公交车的安全性是非常重要的。由于对氢燃料有区别于出租车的要求,所以推广过程中可能需要建立专门的存储站,运输线,加注机器。
汽车凭惯性(inertia)前进时,空气混合动力压缩气体和汽油,在汽车再次加速或是爬坡时,转化为推进力。标致2008原型车已使用此技术,但在近期的巴黎车展上,标致雪铁龙集团展示的是应用此项技术的标致208车型。
同时,公司(Company)在其C4 Cactus车型上也使用了基于空气混合动力技术的动力总成,打造了C4 Cactus Airflow 2L概念(Idea)车。新能源汽车展综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)新能源公交客车燃料电池为动力的,推行过程中最大的阻力是安全。公交车的安全性是非常重要的。由于对氢燃料有区别于出租车的要求,所以推广过程中可能需要建立专门的存储站,运输线,加注机器。
空气混合动力系统(system)可帮助用户节省(spare)耗油量,并缩减30%碳(C)排量。然而,Le Borgne表示每年必须约有50万辆车使用该系统,才能获得经济(jīng jì)效益(Economic performance)(benefit),因为这项系统包括(bāo kuò)相当多的部件包括液力电动机、发动机、特制的变速箱和300-bar汽油箱,而现有的车型中还没有这些部件。他还称,汽车公司(Company)如同大船,需要时间来最大限度的改变航向。
目前,公司(Company)正通过(tōng guò)其零部件供应商博世寻找合适的伙伴,但令人失望的是,还没有任何回应。Le Borgne表示,空气混合动力技术正待研发,但需要一大笔投资(意义:是未来收益的累积),公司暂时没有能力自己来开发。

  


  
  
  

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