新闻资讯当前所在位置:新能源汽车展乘用车 > 新闻资讯 >

博格华纳为混合动力变速箱提供摩擦技术

发布时间:2018-12-05 来源:未知 作者:admin 浏览次数:


博格华纳为采埃孚的混合动力8速自动变速箱提供的摩擦片
密歇根州奥本山,2012年6月13日– 博格华纳拥有摩擦片设计和材料(Material)方面的领先(率先)专业知识(zhī shí),提高了采埃孚的混合动力8速自动变速箱的换挡性能和效率(efficiency)。新能源汽车展综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)并联式混合动力变速箱首次亮相于2012 Audi Q5 Hybrid Quattro,并将在短期内实现其他车型的应用。
”博格华纳的先进摩擦技术提供了完善的机械应力和出色的可靠性,”博格华纳变速器系统(system)的总裁兼老板罗宾·肯德里克表示:”我们在摩擦片设计和材料(Material)方面的领先(率先)技术与采埃孚的专业优势(解释:能压倒对方的有利形势)相结合,进一步推动低排放汽车的最先进的变速箱技术的发展,同时完全不会影响(influence)到响应性和驾驶舒适性。新能源汽车展引进先进技术、装备、关键部件及智力,合资、合作都是必要的,但自主更加重要,自己不掌握核心技术等要素,是不会有话语权的,在产业发展的关键时期,新能源汽车及关键部件企业迫切需要一个权威平台,展示独立自主的核心技术司机不仅可以受益于更卓越的性能,而且燃油消耗(consume)也得到优化(optimalize)。”
博格华纳的领先(率先)摩擦片技术使采埃孚的8速混合动力自动变速箱可以在马达与内燃机之间顺利切换。新能源汽车展综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)博格华纳的摩擦片技术应用于湿式分离离合器(Clutch)和起步离合器。分离离合器用于电动机的"啮合(niè hé) "和脱离,实现电动机和内燃机的独立和同步运作。集成式起步离合器取代了传统扭矩转换器的功能,并在舒适当程度和热负荷能力方面实现了类似的起步性能。
针对上述两种离合器(Clutch),博格华纳已研发出极具创新性的凹槽(义:物体表面上凹下的槽)设计,并采用先进的摩擦材料(Material),从而获得稳定(解释:稳固安定;没有变动)的摩擦系数并提高其耐高温性。


  
  
  

回到顶部