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  • 新能源车发展需降温 突破技术壁垒很急迫01-22

    中国新能源汽车正从热捧转向冷静,几乎无人再提 ;弯道超车 ;。新能源汽车氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油,氢发动机使用的燃料是气...

  • 新能源电动汽车电池轻量化才是关键01-22

    众所周知,电动汽车的续驶里程(mileage)限制了其行驶半径,对于家庭长途出行来说却并不适用。新能源汽车氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油...

  • 新能源电动汽车未来谁将称霸?01-22

    根据他们各自的最大产值,特斯拉十亿的确甩掉丰田百万几条街;在近中期,插电式电动汽车的利润将会是燃料(fuel)电池(Battery)汽车的100倍,在将来的若干年可能(maybe)还是这样。新...

  • 新能源电动汽车是否会终结石油时代?01-21

    北京时间6日上午消息,电动车时代正在来临,这是否意味着石油时代即将终结呢?Bernstein Research并不这么认为。 特斯拉正在建造超级电池(Battery)工厂Gigafactory,有望让电动车生产成...

  • 新能源电动汽车时代来的比想象更快!01-21

    如今,全球(全世界)不少国家纷纷公布了禁售燃油(oil)车的时间表,跑在路上的电动汽车(battery electric vehicle)越来越多,电动汽车成为代步工具的主流只是时间问题(Emerson)。 除了上...

  • 新能源电动汽车换电模式之殇01-21

    新能源电动汽车(battery electric vehicle)充电还是换电,争论由来已久。2010年,关于电动汽车在基础设施建设规划上究竟应该选择充电还是换电的技术(Technology)路线,中国政府(Gove...

  • 新能源电动汽车成熟度已无需担忧01-20

    新能源(解释:向自然界提供能量转化的物质)汽车是殷承良教授的研究主攻方向之一。他自1998年就开始研究,参与了国家(country)863新能源汽车相关项目(xiàng mù), ;十五 ; ;十一五 ;期...

  • 新能源电动汽车必须把安全性放在第一位01-20

    在众多新能源车型中,我国给予纯电动汽车的补贴最高,而且补贴与纯电动里程挂钩,于是近些年在我国出现了一阵 ;人造三元风 ;。在政府部门倡导电池比能量指标(target aim)一年更比...

  • 新能源电动汽车如何修复政策漏洞?01-20

    其实,对新能源汽车补贴并非中国首创,在德国、法国等国家(country),会提高补贴的门槛,提高续驶里程(mileage)数标准,从而推动真正的电池技术(Technology)研发。在日本、韩国...

  • 新能源电动汽车发展思维误区依我所见!01-19

    新能源电动汽车(battery electric vehicle)这些年发展迅速,但人们购买(buy)的时候对充电(charging)问题(Emerson)一直对充电问题有顾虑。新能源汽车新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高...

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